* *  POMPE A BRAS  * *

Pompe construite en 1741 accompagnée de son seau de remplissage en bois et d’une paire de bottes sabots peu répandues.
La pompe est équipée d’une lance montée sur coude et orientable en tous sens, mais cela nécessitait d’être très près du feu pour le combattre.
Heureusement, quelques années plus tard, l’utilisation de tuyaux en cuir  va se généraliser et le sapeur-pompier va y gagner en souplesse et en indépendance par rapport à la pompe.
Maquette réalisée depuis une photographie tirée du livre « Le feu sacré » de la série la grande histoire des sapeurs-pompiers.
Réalisation en décembre 2003: 35 heures de travail.

* *  CAMION AMERICAIN  * *

Réalisation à partir d’un jouet d’enfant.
Début de la réalisation : septembre 2004.
Durée : 150 heures.

Caractéristiques :
-53 cm de long.
-20 cm de haut.
-14 cm de large.

* *  CAMION  DE  POMPIER  * *

Réalisation à partir d’un jouet d’enfant.
Début de la réalisation : Novembre 1995.
Durée : 50 heures.

Caractéristiques :
-40 cm de long.
-16 cm de haut.
-14 cm de large.

* * JEEP  +  BARQUE  * *

Réalisation imaginaire.
Début de la réalisation : Décembre 1995.
Durée : 70 heures de travail.

Caractéristiques :
-44 cm de long.
-11 cm de haut.
- 9 cm de large.

*  Echelle à traction hippomobile de 1895  *

D’une hauteur utile de 26 mètres et fabriquée par Magirus, en Allemagne en 1895, elle fut utilisée par le corps des Sapeurs-Pompiers de Lyon jusqu’en 1931.
Maquette réalisée depuis les photographies tirées du livre « Le feu sacré » de la série la grande histoire des sapeurs-pompiers.
Réalisation en Janvier 2004.
90 heures de travail.